'건축물 탄소배출량' 30%↓…현대제철-현대건설, 탄소중립 선도
'건축물 탄소배출량' 30%↓…현대제철-현대건설, 탄소중립 선도
  • 장민제 기자
  • 승인 2024.12.04 11:20
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현대제철 탄소저감 건설강재, 현대건설 현장적용
현대제철 전기로에서 생산해 건축물 뼈대로 사용될 탄소저감형 H형강.[사진=현대제철]
현대제철 전기로에서 생산해 건축물 뼈대로 사용될 탄소저감형 H형강.[사진=현대제철]

현대제철이 현대건설과 손잡고 탄소중립사회 선도에 앞장선다.

현대제철과 현대건설은 4일 “탄소저감형 건설강재 사용을 확대해 탄소저감형 건축모델을 구축한다”고 밝혔다.

이번 방안의 골자는 건축물의 건설단계에서 탄소배출의 주요인으로 꼽히는 건설자재를 탄소저감 자재로 전환해 탄소배출량을 줄이는 것이다. 이는 현재 유럽, 미국 등 선진국에서 탄소저감을 위해 시행하고 있는 내재탄소량 저감의 핵심방식이다.

탄소저감형 건설모델엔 현대제철에서 생산한 탄소저감형 철근과 형강이 적용된다. 철근과 형강은 건축물의 핵심 건설자재로 이를 탄소저감 자재로 전환할 경우 탄소감축 효과가 매우 크다.

이들에 따르면, 현대건설의 주요 건축물을 대상으로 탄소저감형 철근과 형강, 시멘트를 적용했다는 가정 하에 탄소배출량을 평가해본 결과, 내재탄소 부분에서 기존 건축물 대비 약 30% 이상 낮아진 탄소배출량을 보였다.

이 평가는 국제적 건물 전과정 평가의 표준기법(ISO 14040, ISO 21931-1, EN15804)에 따라 수행한 결과다. 국내외에서 활발한 수주 및 공사를 수행하는 현대건설의 활동을 통해 향후 글로벌 건설 산업 분야에서 의미 있는 탄소저감 효과를 불러올 것으로 기대하고 있다.

철근과 형강은 스크랩을 원료로 하는 전기로 방식으로 생산되기 때문에 태생적인 자원재활용 제품이다. 이는 고로 방식으로 생산되는 여타의 자재에 비해 월등히 낮은 탄소배출량의 특징을 갖는다. 특히 현대제철의 철근 및 형강은 같은 전기로 방식으로 생산된 자재 중에서도 한층 낮은 수준의 탄소배출량을 지니고 있다.

철근의 경우, 탄소발자국 수치가 0.451 kgCO2e/kg으로 국내 환경성적표지 인증(EPD, Environmental Product Declaration)을 받은 동종 철근 제품군의 탄소배출량 평균값 0.481 kgCO2e/kg(10월 기준)보다 약 6% 낮다.

현대제철의 H형강은 0.555 kgCO2e/kg의 탄소배출량을 기록했다. 국내 환경성적표지 인증을 받은 동종 형강 제품군의 탄소배출량 평균값인 1.76 kgCO2e/kg(2024년 4차 저탄소제품 기준)보다 약 69% 낮다. 이에 환경부에서 인증하는 저탄소제품 인증을 취득했다.

현대제철과 현대건설은 철강재뿐 아니라 시멘트 분야에서도 탄소저감형 제품을 개발하기 위해 삼표시멘트를 포함한 3사간 협의체도 별도로 구성한 상황이다. 시멘트 분야 제품은 내년 건설현장 적용을 목표로 현재 상용화 검증단계에 있다.

한편 현대제철과 현대건설은 지난 2023년부터 양사 기술력을 바탕으로 건설자재에서 건축기술, 시공에 이르는 기술협의체를 운영해 다양한 시너지를 거두고 있다. 이를 통해 양사의 기술력 개발은 물론 건설 환경 개선을 지속한다는 방침이다.

jangstag@shinailbo.co.kr

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