HD현대의 조선 부문 계열사 현대베트남조선이 한국 조선의 저력을 입증하고 있다.

현대베트남조선(HVS)은 최근 아프리카 소재 선사로부터 PC선(석유제품운반선) 2척을 수주, 신조선 사업진출 15년 만에 선박 누적 199척을 달성했다고 14일 밝혔다.

현대베트남조선은 1996년 현대미포조선과 베트남국영조선공사간 합작회사 형태로 설립됐다. 그간 수리 및 개조 사업을 영위해 오다가 2000년대 후반 신조선사업으로 전환했다.

이후 현대베트남조선은 2009년 5만6000톤(DWT)급 벌크선 ‘E.R 베르가모’호를 시작으로 지금까지 모두 157척의 선박을 인도했으며 동남아 최대 조선소로 자리매김하고 있다. 또한 우리나라 조선업 해외 진출의 최초이자 최고의 성공사례로 평가받고 있다.

현대베트남조선 측은 “이는 현대미포조선에서 파견된 엔지니어 60여명이 상주해 생산공정 전반에 걸쳐 모기업과 동일한 안전 및 품질관리 체계를 적용해 이뤄낸 성과”라고 설명했다.

베트남 중부 칸호아성에 소재한 현대베트남조선은 99만2000여제곱미터(㎡) 부지에 40만톤(DWT)급 도크 1기와 10만톤(DWT)급 도크 1기, 1.4킬로미터(㎞) 안벽을 보유하고 있으며 약 5000명에 달하는 베트남 현지 근로자들이 근무하고 있다.

베트남은 조선업 세계 5위 국가로 수주잔고 124만CGT를 보유하고 있다. 이중 현대베트남조선이 74.4%인 92만4000CGT를 차지한다. 또 베트남이 지난해 인도한 선박 36만9000CGT 중 80.5%인 29만7000CGT를 인도하는 등 베트남 조선산업의 중추적인 역할을 담당하고 있다.

올해 매출 목표 5억4380만달러, 총 13척의 선박을 인도할 계획인 현대베트남조선은 지난해 700t급 골리앗 크레인을 신설다. 앞으로도 지속적인 설비 확장 및 생산성 향상을 통해 2025년 20척 건조 체제로 성장시킬 계획이다.

이종찬 현대베트남조선 대표는 “이번 성과는 현대미포조선의 지속적인 기술 및 노하우 전수와 더불어 베트남 현지 근로자들의 높은 교육열과 근면성이 있었기에 가능했다”며 “우리나라 조선산업을 대표한다는 마음으로 임직원 모두 한마음 한뜻으로 노력해 현지 지역사회에도 꾸준히 기여할 것”이라고 말했다.

[신아일보] 최지원 기자

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